“技术型”改造挖掘棉纺资源潜力
日期:2014-07-16 11:02
觉得一个细纱挡车工看10台甚至20台以上细纱(短车)不可能，问题都出在并粗细3个工序的搭配调整上。必须统一3个工序的工艺思路，不要互相冲突，也只有这样才有可能把细纱CV值压到5%以下。细纱改造工作量是最大的，在停产的时间里，公司团队带领全部细纱车间工人，包括保全工和挡车工，同时临时外聘了一些人员，有重点地攻克了细纱的全部技术难点。
第五，清理络筒较差锭位。络筒工序相对简单，清理了一些比较差的锭位，把这家工厂的两种自动络筒机调整到同一张力，再强调一些现在高要求客户满意的包装要求就可以了。
第六，配备专业空
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