国产碳纤维如何抓住“汽车机会”？
日期:2014-07-15 11:14
制备，效率达到56件/天，并分别采用APA6及PCB吨热塑性单体经原位聚合成型制备出大尺寸复合材料汽车底板。
跨越式发展才能把握机遇
随着美、欧、日政府制定了汽车在2015和2020年的节能减排指标后，我国在《节能与新能源汽车产业发展规划(2012～2020)》中，也提出了2015年和2020年汽车企业平均新车的油耗各为6.9L/Km和5.0L/Km的指标。为此今年4月22日在上海举办的2014汽车轻量化与CFRP技术应用国际研讨会，重点探讨了如何加速CFRP汽车在中国的产业化，并将筹建中国汽车非金属材料轻量化战略联盟。
但我国碳纤维生产企业在技术上大
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