| 
揪心一：抢货严重利润空间被挤压
石井商圈联盟秘书长冯建文说，如今，工厂的库存量还是很大，但是做尾货的人也多了，竞争加剧，抢货很严重。“以前是工厂求着你去收货，现在好的货甚至要买通工厂的厂长。而收购价格也被越抢越高，另外，采购商也很会压价，利润渐被摊薄。”
如果说行业竞争压缩了尾货商的挑选空间，而电商、奥特莱斯、线下折扣店等经营渠道的出现无疑是将尾货市场的利润空间一再压缩。王老板感慨，现在品牌工厂遗留下来的尾货一方面要被品牌供货商将省下来的货再挑一遍，然后再转送到电商或者折扣店渠道，“被挑剩的才会转手到我们手上，这样品牌价值又相当再打折扣。”
揪心二：靠一个品牌“吃撑”难再现
李水忠坦言，如果遇上厂家因为资金链问题甩卖尾货的，利润是相当可观的，我们就试过1万元投进去赚十多万。但是，这种模式是不会持久的。
“对于我们做尾货的来说，以后一个品牌吃到撑死的情况很难再有。因此，要找更多的品牌合作。”李水忠说。
对于尾货市场，李水忠介绍，服装厂家高库存状态最多持续三年。“就我了解到的，这两年的高库存让很多服装厂家害怕了，如今很重视控制库存。现在很多厂家宁愿积压布料，也不积压衣服了。”
李水忠分析称，前几年，很多服装厂家都是盲目生产扩张，而且靠抄袭，没有原创设计，导致竞争恶化，但是这种现象逐渐在改变。
